Die zerkratzte Alufelge wird in der Regel ohne Demontage des Reifens auf den WheelDoctor mittels Zentralverschluss gespannt und die Beschädigung mittels verschiedener Schleifscheiben im Rotationsverfahren fachgerecht verschliffen. Ein kardanisch gelagerter, vollbeweglicher Arm erlaubt ein optimales Schleifen selbst in schwierigen Bereichen unter ständiger genauer Beobachtung der Schleifstelle.
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